Daži piesardzības pasākumi autoiekrāvēju lietošanai ziemā
Nāk bargā ziema.Zemās temperatūras dēļ ir ļoti grūti iedarbināt iekrāvēju ziemā, kas ietekmēs darba efektivitāti.Attiecīgi liela ietekme ir arī iekrāvēju lietošanai un apkopei.Aukstais gaiss palielina smēreļļas viskozitāti un samazina dīzeļdegvielas un benzīna izsmidzināšanas veiktspēju.Ja iekrāvējs pašlaik netiek izmantots pareizi, tas tieši ietekmēs iedarbināšanas efektu un pat sabojās iekrāvēja piederumus.Šim nolūkam esam sagatavojuši dažus piesardzības pasākumus elektrisko iekrāvēju un iekšdedzes iekrāvēju lietošanai ziemā, cerot, ka tie būs noderīgi ikvienam.
dīzeļa autoiekrāvējs
1. Autoiekrāvēja bremžu iekārtas apkope
(1) Pārbaudiet un nomainiet iekrāvēja bremžu šķidrumu.Pievērsiet uzmanību bremžu šķidruma izvēlei ar labu plūstamību zemā temperatūrā un zemu ūdens absorbciju, lai novērstu ūdens sajaukšanos un nesasaldētu bremzes un nedarbotos.(2) Pārbaudiet elektriskā iekrāvēja un iekšdedzes iekrāvēja eļļas-ūdens separatora izpūšanas slēdzi.Drenāžas slēdzis var izvadīt mitrumu bremžu sistēmas cauruļvadā, lai tas nesasaltu, un tie, kuriem ir slikta veiktspēja, ir savlaicīgi jānomaina.
2. Savlaicīga dažādu naftas produktu nomaiņa elektriskajos autoiekrāvējos un iekšdedzes iekrāvējos
(1) Dīzeļdegvielas viskozitātes palielināšanās zemā temperatūrā pasliktina tās plūstamību, izsmidzināšanu un degšanu, un ievērojami samazinās dīzeļdzinēja palaišanas veiktspēja, jauda un ekonomija.Tāpēc jāizvēlas dīzeļdegviela, palešu ratiņi un eļļas trumuļi ar zemāku sasalšanas temperatūru, tas ir, izvēlētās dīzeļdegvielas sasalšanas temperatūra parasti ir par 6°C zemāka par apkārtējās vides temperatūru.
(2) Ja elektriskā iekrāvēja un iekšdedzes iekrāvēja eļļas temperatūra ir zema, eļļas viskozitāte palielinās, pazeminoties temperatūrai, kļūst slikta plūstamība, palielinās berzes pretestība un ir grūti iedarbināt dīzeļdzinēju.
(3) Ziemā pārnesumkārbām, reduktoriem un stūres mehānismiem ir jānomaina pārnesumu eļļa un smērviela, bet rumbas gultņiem - zemas temperatūras smērviela.
(4) Hidrauliskā vai hidrauliskā transmisijas eļļa Iekārtas hidrauliskā sistēma un hidrauliskā transmisijas sistēma ziemā jāaizstāj ar hidraulisko vai hidraulisko transmisijas eļļu, lai novērstu iekrāvēja sliktu darbību vai pat darba nespēju, jo ziemā palielinās eļļas viskozitāte. .
elektriskais iekrāvējs
3. Noregulējiet iekrāvēja degvielas padeves sistēmu
(1) Atbilstoši palieliniet iekrāvēja dīzeļdzinēja degvielas iesmidzināšanas sūkņa degvielas iesmidzināšanas tilpumu, samaziniet degvielas iesmidzināšanas spiedienu un ļaujiet iekrāvēja cilindrā iekļūt vairāk dīzeļdegvielas, kas ir ērti iedarbināt dīzeļdzinēju ziemā.Dīzeļdzinēja iedarbināšanai nepieciešamais eļļas daudzums ir aptuveni divas reizes lielāks par parasto daudzumu.Elektrohidrauliskajiem iekrāvējiem, manuālajiem autoiekrāvējiem un degvielas iesmidzināšanas sūkņiem, kas aprīkoti ar palaišanas bagātināšanas ierīcēm, pilnībā jāizmanto to palaišanas palīgierīces.
(2) Vārstu klīrenss ziemā ir pārāk mazs, elektrisko iekrāvēju un iekšdedzes iekrāvēju vārsti nav cieši aizvērti, cilindra kompresijas spiediens ir nepietiekams, to ir grūti iedarbināt, un detaļu nodilums ir pastiprināts.Tāpēc iekrāvēja vārstu atstarpi ziemā var atbilstoši noregulēt.
4. Veiciet dzesēšanas sistēmas apkopi
(1) Iekrāvēja dīzeļdzinēja izolācija Lai nodrošinātu dīzeļdzinēja drošu darbību un samazinātu degvielas patēriņu un mehānisko nodilumu, iekrāvējam jābūt labi izolētam.Dīzeļdzinēja radiatora priekšā var novietot aizkaru, lai aizsegtu radiatoru, lai samazinātu siltuma zudumus un novērstu pārāk zemu dzinēja temperatūru.(2) Pārbaudiet ar ūdeni dzesētā dīzeļdzinēja termostatu.Ja dīzeļdzinējs bieži tiek darbināts zemā temperatūrā, detaļu nodilums palielinās eksponenciāli.Lai ļautu temperatūrai strauji paaugstināties ziemā, termostatu var noņemt, bet pirms vasaras ierašanās tas ir jāuzstāda no jauna.
(3) Noņemiet katlakmens no iekrāvēja ūdens apvalka, pārbaudiet ūdens atlaišanas slēdzi, lai notīrītu ūdens apvalku, lai novērstu katlakmens veidošanos, lai neietekmētu siltuma izkliedi.Tajā pašā laikā ūdens atlaišanas slēdzis ir jāuztur ziemā un savlaicīgi jānomaina.Neaizvietojiet skrūves vai lupatas, lai novērstu daļu sasalšanu un plaisāšanu.
(4) Antifrīza pievienošana Pirms antifrīza lietošanas dzesēšanas sistēma ir rūpīgi jāiztīra un jāizvēlas augstas kvalitātes antifrīzs, lai izvairītos no iekrāvēja detaļu korozijas antifrīza kvalitātes problēmu dēļ.Ziemā katru dienu pievienojiet apmēram 80°C karstu ūdeni, lai iedarbinātu dīzeļdzinēju.Kad darbība ir pabeigta, viss dzesēšanas ūdens ir jāiztukšo, slēdzim joprojām atrodoties ON stāvoklī.
5. Apkopt elektroiekārtas
(1) Pārbaudiet un noregulējiet elektriskā iekrāvēja elektrolīta blīvumu un pievērsiet uzmanību elektriskā iekrāvēja akumulatora izolācijai.Ziemā akumulatora elektrolīta blīvumu var palielināt līdz 1,28-1,29 g/m3.Ja nepieciešams, izveidojiet tam sviestmaižu inkubatoru, lai novērstu elektriskā iekrāvēja akumulatora sasalšanu un iedarbināšanas veiktspēju.Kad temperatūra ir zemāka par -50°C, akumulators pēc ikdienas ekspluatācijas jānovieto siltā telpā.
(2) Kad ģeneratora spaiļu spriegums paaugstinās zemā temperatūrā, ja uzglabātās eļļas izlādes jauda ir liela, ir jāpalielina ģeneratora uzlādes jauda un attiecīgi jāpalielina regulatora robežspriegums, lai palielinātu ģeneratora spaiļu spriegums.Ģeneratora spailes spriegumam ziemā jābūt par 0,6 V augstākam nekā vasarā.
(3) Iekrāvēju starteru apkope Dīzeļdzinējus ziemā ir grūti iedarbināt, un bieži tiek izmantoti starteri.Ja startera jauda ir nedaudz nepietiekama, to var izmantot vasarā, bet ziemā iedarbināt iekrāvēju būs grūti vai pat neiespējami.Tāpēc iekrāvēja starteris pirms ziemas ir rūpīgi jāapkopj.
Izlikšanas laiks: 15. decembris 2022