I. Problēmu cēloņi
1. Var gadīties, ka braucošais motors ir bojāts un līdz ar to ļoti vājš, kāpjot kalnā;
2. Ja staigāšanas mehānismam ir salauzta priekšējā daļa, ekskavators nevarēs uzkāpt kalnā;
3. Neliela ekskavatora nespēja uzkāpt kalnā var būt arī izplatītāja problēma.Ekskavatora remonts ir tehniska darbība, ko izmanto, lai atjaunotu iekārtu funkcionalitāti pēc nolietojuma vai nepareizas darbības, ieskaitot dažādas plānveida apkopes un neplānotas traucējummeklēšanas un remontdarbus.Zināms arī kā aprīkojuma apkope.Iekārtu apkopes pamatsaturs ietver: iekārtu apkopi, iekārtu pārbaudi un iekārtu apkalpošanu.
II.Bojājumu labošana
1. Vispirms veiciet braukšanas motora un dzinēja apkopi.Vēlāk, ja kļūme joprojām pastāv, tas norāda, ka problēma šeit nav;
2. Otrkārt, staigāšanas mehānisma priekšējai daļai pēc pilotvārsta nomaiņas joprojām pastāv kāpšanas kalnup problēma;
3. Pēc sadalītāja noņemšanas pārbaudei tiek konstatēts, ka iekšējās sastāvdaļas ir bojātas.Pēc bojāto detaļu nomaiņas ekskavatora kalnup vaina tiek veiksmīgi novērsta.
III.Kā tīrīt maza ekskavatora degvielas tvertni un dzesēšanas sistēmu
Vienkāršākā metode ir tīrīšana.Jūs varat sagatavot nelielu gaisa kompresoru.Tīrīšanas laikā izlaidiet degvielu, taču uzmanieties, lai tā netiktu izlaista, atstājot nedaudz degvielas.Pēc tam saspiestais gaiss caur plastmasas cauruli nonāk degvielas tvertnes apakšā, liekot dīzeļdzinējam nepārtraukti ripot tīrīšanai.Šī procesa laikā degvielas caurules pozīcija un virziens nepārtraukti mainās, lai iztīrītu visu degvielas tvertni.Pēc iztukšošanas nekavējoties iztukšojiet degvielas tvertni, lai eļļā suspendētie piemaisījumi izplūstu kopā ar dīzeļdegvielu.Ja izplūstošā dīzeļdegviela kļūst netīra, tā vēlreiz jātīra, izmantojot iepriekš minēto metodi, līdz izdalītajā eļļā nav piemaisījumu.
Tvaika metode ir ļoti efektīva, taču tā ir piemērota tikai kvalificētiem lietojumiem.Ja jums ir apstākļi, lai izmantotu tvaiku, varat to izmēģināt.Tīrīšanas laikā dīzeļdegvielu nepieciešams iztukšot, izņemt degvielas tvertni un pēc tam tvertnē ielej lielu daudzumu ūdens.Ielejiet degvielu no uzpildes atveres ūdenī, lai ūdens tvertnē vārītos apmēram stundu.Šajā laikā līme ir pielipusi pie tvertnes iekšējās sienas un dažādi piemaisījumi izšķīst uz sienas vai nolobās no tās.Rūpīgi izskalojiet tvertni divas reizes pēc kārtas.
Vēl viena plaši izmantota metode ir šķīdinātāja metode.Izmantotās ķīmiskās vielas ir kodīgas vai erozijas.Vispirms nomazgājiet tvertni ar karstu ūdeni, pēc tam nosusiniet to ar saspiestu gaisu, pēc tam iegremdējiet tvertnē 10% ūdens šķīdumu un visbeidzot izskalojiet tvertnes iekšpusi ar tīru ūdeni.
Pēc mazā ekskavatora dzinēja izslēgšanas pagaidiet, līdz temperatūra pazeminās, izlejiet dzesēšanas šķidrumu, pievienojiet 15% šķīdumu, pagaidiet 8 līdz 12 stundas, iedarbiniet dzinēju, pagaidiet, līdz temperatūra paaugstinās līdz 80-90 grādiem, apstājieties. tīrīšanas šķidrumu un nekavējoties atlaidiet tīrīšanas šķidrumu, lai novērstu katlakmens nogulsnēšanos.Pēc tam noskalojiet ar ūdeni, līdz tas ir tīrs.
Dažas cilindru galvas ir izgatavotas no alumīnija sakausējuma.Šajā laikā tīrīšanas šķidrumu var pagatavot atbilstoši attiecībai: 50 g nātrija silikāta (pazīstams kā sodas pelni), 20 g šķidrās ziepes, 10 kg ūdens, dzesēšanas sistēma un apmēram 1 stunda.Nomazgājiet šķīdumu un noskalojiet ar ūdeni.
Izlikšanas laiks: 13. jūlijs 2024