Mazais iekrāvējs saskaras ar negaidītām kļūmēm un risinājumiem

Mūsu reālajā dzīvē mazie iekrāvēji tiek plaši izmantoti, taču neizbēgami rodas kļūmes.Katrs mazā iekrāvēja pārnesums nekustas vai iet vāji.Bojājumu diapazonu var ierobežot līdz griezes momenta pārveidotājam un ejošajam sūknim., spiediena samazināšanas vārsts un citas izplatītas eļļas ķēdes un komponenti.Ja rodas šāda veida kļūme, var novērot, ka galvenā piedziņas vārpsta negriežas, kad visa mašīna nekustas
Šāda veida kļūmes gadījumā vispirms pārbaudiet, vai hidrauliskās eļļas zvaigznīte pārnesumkārbā ir pietiekama.Metode ir padarīt dzinēju ātrā stāvoklī, ievērot, lai eļļas līmenis būtu eļļas atzīmes vidū pārnesumkārbas sānos, un savlaicīgi uzpildīt eļļu, ja eļļas līmenis nav redzams.šķidrums.Pēc tam, kad eļļas līmenis ir normāls, tiek novērtēts, vai kļūme parādās pēkšņi vai pakāpeniski.Ja tā ir pēkšņa kļūme, spiediena samazināšanas vārsts ir jāizjauc, lai redzētu, vai tas nav netīrs, vai vārsta serdes virsma nav saskrāpēta un iestrēdzis mazākajā eļļas padeves pozīcijā, to var atrisināt ar tīrīšanu un slīpēšanu, un pēc tam. pārbaudiet, vai nav bojāta kustīgā sūkņa savienojuma uzmavas šķautne; Ja defekta simptomi parādās lēni, parasti tā ir kļūme, ko izraisa pakāpenisks staigāšanas sistēmas detaļu nodilums vai slikta eļļas tīrība, un to var pārbaudīt šādā secībā:
(1) Nosakiet, vai kļūme ir griezes momenta pārveidotājā.Pārbaudiet mehānisko eļļas atgaitas filtru, kas uzstādīts uz transportlīdzekļa aizmugurējā rāmja.Ja filtram ir pievienots liels alumīnija pulvera daudzums, var secināt, ka griezes momenta pārveidotājā ir bojāts gultnis un nodiluši “trīs riteņi”.Griezes momenta pārveidotājs ir jāizjauc un jānomaina.daļas un notīriet eļļas kontūru.
Ekspluatācijas laikā transmisijas eļļai griezes momenta pārveidotāja darba eļļas kamerā jābūt pilnai.Nepietiekams eļļas daudzums samazinās izejas griezes momentu un izraisīs galvenās piedziņas vārpstas vāju griešanos vai pārtrauks griešanos.Pārbaudes laikā atslēdziet eļļas atgriešanu ((2) Ja eļļas attece no griezes momenta pārveidotāja uz pārnesumkārbu ir normāla, darbiniet dzinēju ar lielu ātrumu.Ja eļļas attece ir maza, pārbaudiet, vai pastaigu sūkņa eļļas iesūkšanas līnijā nav netīrs aizsprostojums vai gaisa noplūde.Galvenokārt pārbauda, ​​vai ātrumkārbā uzstādītais eļļas iesūkšanas filtrs un staigājošā sūkņa gumijas šļūtene nenoveco, nekrīt nost vai neliecas iekšā utt.
(3) Ja iepriekš minētais ir normāli, var secināt, ka staigāšanas sūkņa tilpuma efektivitāte ir zema, un staigāšanas sūknis ir jānomaina.
(4) Staigāšanas vājuma atteice — parasti griezes momenta pārveidotāja eļļas atgaitas dzesēšanas ķēdes atteice netiek ņemta vērā.

Autovadītāji, kuri bieži brauc ar mazajiem iekrāvējiem, noteikti saskarsies ar vienādām vai citādām kļūmēm.Šajā rakstā ir aprakstītas dažas kļūmes un risinājumi, lai palīdzētu vadītājiem un meistariem.